乗り鉄の旅 近畿圏編
2013年6月12日
JR三田駅から福知山線で大阪駅、環状線で天王寺駅。更に阪和線で和歌山方面に南下。
和歌山駅から王寺駅までの和歌山線の列車を1本遅らせて和歌山ラーメンを食す。
次の列車は1時間後だったのでゆっくり食べれた。
和歌山線は超ローカル線なので２両編成だが、ワンマン仕様。単線を吉野口駅、御所駅などを通過して奈良県の王寺駅に到着。ここで乗り換えを失敗して桜井線の高田方面行きに乗り間違え40分程タイムロス。
奈良駅から木津駅に到着したのは18時前。ここから京都に向かうつもりだったが、接続が悪くて次の快速は30分後。
諦めて学園都市線で新三田駅行き快速列車乗り込み、この日は帰宅。
2013年6月14日
日を改めて京都方面のリベンジ。
スタートは自宅最寄りの道場南口駅。三田駅まで出て今回は北上。福知山線の丹波路快速で福知山駅に到達。ここのホームで国鉄型特急381系車両３連並びの撮影に成功。
テンションアゲアゲ。
ここからの選択肢が幾つか。
福知山駅から北近畿タンゴ鉄道に行くか、山陰本線で京都に行くか、逆に豊岡、城崎温泉に行くか、最終的に東舞鶴駅から小浜線のローカル線の旅に出た。
敦賀駅まで時間はたっぷり2時間。
のんびり景色をみながらリフレッシュ。
終点敦賀駅に到着したのは15時半。
次の京都方面に向かう新快速は16時23分。
およそ1時間待ち。
ならば特急サンダーバードを選択。湖西線を、京都駅まで1時間乗車。
京都駅構内で、宝塚線での人身事故の影響でダイヤが乱れてるとの情報入手。
奈良線に乗り換えて宇治から木津駅、奈良駅に到着。2日ぶりの奈良駅。
奈良駅からは大和路線（関西本線）大和路快速に乗り換えて大阪駅までリターン。
大阪駅に到着したのは7時前でしたが、次に乗るはずの特急こうのとりが20分遅れ。結局、動き出したのは7時半回ってました。
三田駅までは順調に進み無事帰宅しました。
